ELEMENTOS DE UNA LLANTA
- Marca de la llanta
- Diseño de la marca
- Dimensión de la llanta Ver Guía
Ver ejemplos - Tipo de montaje
Tubeless: Sin naumático
Tube Type: Con neumático - Lugar de Fabricación
- DOT (Department of Transportation)
Número de identificación designado por el departamento de transporte de Estados Unidos. Inidica la semana y año de fabricación - Resistencia al desgaste
Estándar de medición comparativo de resistencia al desgaste de la llanta bajo condiciones controladas
Tracción: Estandar de medición comparativo de capacidad de frenado de llanta bajo condiciones controladas
- Marca de la llanta
- Diseño de la marca
- Dimensión de la llanta
Ver Guia de contenedor - Tipo de montaje
Tubeless: Sin naumático
Tube Type: Con neumático - Lugar de Fabricación
- DOT (Department of Transportation)
Número de identificación designado por el departamento de transporte de Estados Unidos. Inidica la semana y año de fabricación - Resistencia al desgaste
Estándar de medición comparativo de resistencia al desgaste de la llanta bajo condiciones controladas
Tracción: Estandar de medición comparativo de capacidad de frenado de llanta bajo condiciones controladas
Manual de Instrucciones
- Verifique la presión de la llanta frecuentemente y siempre mientras esté fría. Recuerde que el aire soporta el peso, no la llanta.
- Siempre use la medida y presión recomendada por el fabricante del vehículo. Es recomendable que las 4 llantas tengan la misma medida, construcción, capacidad de carga, índice de velocidad y presión.
ALINEACIÓN
El proceso de alineación consiste en verificar y corregir 3 ángulos: Camber, Caster, Convergencia o Divergencia
Esto debe realizarse cada 100.000 kms o cada vez que usted haga reparaciones o cambios en el ensamblaje del rodamiento como suspensiones, frenos, etc.
BALANCEO
El proceso de balanceo busca encontrar el equilibrio de ensamblaje llanta/rin. Esto debe realizarse cada 100.000 kms o cada vez que usted haga reparaciones o cambios en el ensamblaje del rodamiento como suspensiones, frenos, etc. O cada vez que haga una reparación en la llanta o en el rin. O cuando detecte algún tipo de vibración.
- Rote sus llantas cada 10.000 kms.
- Verifique el tramado de la llanta frecuentemente en búsqueda de cortadas o cualquier otra irregularidad.
- Evite defectos en la carretera como huecos o cualquier otra irregularidad que pueda afectar el tramado, los laterales o la estructura de la llanta.
Proceso de Instalación
Ubique y asegure el rin en la máquina de montaje. Si está instalando una llanta direccional, tenga en cuenta la dirección de rotación.
Lubrique los laterales de la llanta. De esta manera evitará daños en el proceso de montaje.
Ajuste e introduzca el rin en la primer pestaña inferior y luego en la pestaña superior de la llanta.
Instale la válvula y desmonte el rin de la máquina de montaje.
Infle la llanta. Tenga en cuenta la presión especificada por el fabricante sin exceder el máximo permitido por este.
Verifique los ajustes de las pestañas y que no hay ningún tipo de fugas. Si se detecta una fuga, desmonte la llanta y repita el proceso verificando que tanto la llanta como el rin se encuentran en buena condición.
Finalmente ajuste el plomo de la válvula y proceda a montar en el vehículo.
ADVERTENCIAS, PROHIBICIONES Y USOS:
Evite contacto de la llanta con productos abrasivos o productos derivados del aceite.
Compruebe el nivel de desgaste de la banda de rodadura del neumático con los indicadores de desgaste situados en la banda de rodadura. Nunca utilizar neumáticos con un desgaste mayor que el mínimo recomendado.
Use el lado y el neumático recomendado para todo tipo de vehículos y también según el tipo de vía que estará en tránsito al máximo.
Recuerde revisar la presión de los neumáticos, alineación y balanceo con regularidad.
Nuestros Servicios
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